В субботу внезапно принял участие в сплаве по Сатису от родников «Серебряные ключи» до, как предполагалось, автомобильного моста на Кремешки, но из-за ледяных заторов получилось только до первого подвесного пешеходного моста. Не обошлось без потерь: почти вначале пути я утопил свои очки, и остальной путь был размыт. Серебряные ключи сами на себя не похожи Люди приехали с огромными емкостями, но источника не обнаружили

Осенняя крыша на проспекте Музрукова

Фотографии завершающего этапа строительства моста и реконструкции Октябрьского проспекта, сделанные с сентября по ноябрь 14.09.2017

В сентябре осуществили необычную прогулку по городу: по Сатису на лодке из ПВХ с экипажем, насчитывающим от двух до трех человек. Погода благоприятствовала данному способу времяпрепровождения, согревая хотя и осенним, но еще теплым солнцем. Водная гладь была спокойна, ничего не предвещало шторма, способного опрокинуть наш легкий кораблик в водную пучину. Отсутствие ветра нисколько не тревожило, так как парусов у нас не было, шли на веслах. К тому же, учитывая значительную удаленность Сомали от Сарова, плавание можно было считать полностью безопасным, но при этом совсем нескучным из-за открывающихся видов с необычного ракурса. Начали свой путь от плотины, с противоположного от Майями […]

После посещения водопада Белые мосты мы поехали смотреть на ГЭС и пороги, расположенные на реке Янисйоки. Добраться сюда можно по грунтовой дороге в направлении посёлка Харлу, съехав с федеральной автотрассы А-121 «Сортавала» вблизи посёлка Ляскеля (в котором также присутствует ГЭС). Вид на ГЭС с моста через реку Янисйоки ГЭС-22 Харлу — старая финская малая ГЭС. В 2000-х годах было проведено восстановление старых финских малых ГЭС ГЭС-22 Харлу расположена на реке Янисйоки, у пос. Харлу Питкяранского района. Пущена в 1936 году. Мощность ГЭС — 3 МВт. В здании ГЭС установлено 2 вертикальных гидроагрегата с генераторами RSP-250/6012 мощностью по 1,5 МВт, производства фирмы «Стромберг». Оборудование ГЭС устарело, подлежит замене и модернизации

После посещения горного парка Рускеала на обратном пути заехали к горе Паасо. Здесь в XII —XIII вв. располагалось городище древних карел. Гора имеет высоту примерно 70 метров от уровня близлежащего озера, поэтому подъем не составил труда, сложнее было найти тропу, ведущую наверх. Вершина представляет собой плато без выраженного пика. После удачного нахождения тропы и непродолжительного подъема открываются неплохие виды. Начало тропы находится у дома внизу, машину можно оставить у моста в селе Хелюля (в центре кадра).

Прогулялся в минувшее воскресенье с фотоаппаратом по городу, обойдя несколько строительных объектов. Начал свою прогулку в пойме у понтонного моста. Здесь вырубили много деревьев, стало очень непривычно пустынно Просторы. Скоро здесь тоже развернется строительство домов?

Кострома mon amour. Часть 1. НН и Плёс Кострома mon amour. Часть 2. Кострома Кострома mon amour. Часть 3. Музей деревянного зодчества Кострома mon amour. Часть 4. Лосиная ферма В первомайские праздники 2016 года мы в очередной раз отправились в автопутешествие, на этот раз наш выбор пал на Кострому. Начало пути было положено в Нижнем Новгороде. В Нижнем Новгороде находится уменьшенная копия Исаакиевского собора К строительству собора был привлечен архитектор Огюст Монферран, создатель Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге. Строительство собора было завершено в 1822 году

Солнечные дни зимой посещают нас не часто, поэтому, не испугавшись неслабого мороза, прогулялся по Сарову. Зимой можно ходить по воде Пойму продолжают активно застраивать

Продолжаем следить за ходом строительства моста через реку Сатис в районе стадиона Авангард. В конце лета было так 18.09.2016 Осенью строители построили земляной мост Мост из земли и плит Весь объем воды, протекающий в этом месте, заключен в этом ручье

Началось строительство через реку Сатис в районе стадиона Авангард Укладывают бетонные плиты для проезда тяжелой техники к реке